Vinterdäck cykel fram eller bak: dubbdäck cykel 26 tum
Vinterdäck cykel fram eller bak:
Cykla på vintern – dubbdäck
Dubbdäck cykel Dubbdäck på cykeln Fler och fler väljer att cykla på vintern. Med dubbdäck får du bättre fäste och minskar risken att cykla omkull när is och kyla slår till. Dela Facebook Twitter LinkedIn Tipsa via e-post Test: vinterdäck för cykel Tillsammans med VTI har vi testat ett antal däck för att minska risken för att köra omkull med cykeln på vintern. Under testet har vi jämfört olika cykeldäck och fokuserat på trafiksäkerhet. Dubbade däck har skarpare grepp på is än däck utan dubb. Våra tester visar också på att det är stora skillnader i grepp mellan olika dubbdäck. Test av cykeldäck Dubbdäck bäst för vintercykling Vill du cykla säkert i vinter? Byt då dina sommardäck mot dubbade vinterdäck. Det finns även vinterdäck utan dubbar men de har inte samma bra grepp på is. Bäst är att ha dubbdäck på både fram- och bakhjul och att dubb finns både i mitten av däcket och på sidorna. Vinterdäcken skiljer sig också från vanliga däck genom att gummiblandningen är mjukare och greppar bättre när det är kallt.
Dubbdäck cykel 29 tum
Vinterdäck för cykel Vinterdäck för cykel Dubbdäck på cykel blir allt vanligare och finns att köpa hos i princip alla välsorterade cykelhandlare. När NTF frågade vintercyklister vad de använde för däck svarade två av tre att de använder dubbdäck och de allra flesta är nöjda med sina dubbdäck. Dubbdäck klarar halka och is mycket bättre än vanliga däck. Vilket däck ska man välja? Antalet dubbar på dubbdäcken varierar från hundra dubbar till tvåhundra eller mer. Däck med tät dubb har bäst väggrepp. De är också mest uppskattade av vintercyklisterna i NTF:s enkätundersökning år Vinterdäck utan dubb har betydligt sämre väggrepp än dubbdäck. På tredje plats kommer Clas Ohlsons dubbdäck, som utmärker sig som lättmanövrerat och med god sidostabilitet vid framhjulsbromsning. De tre däckmodellerna får även högst betyg i Testfaktas undersökning år Krångligt, dyrt eller trögcyklat? Uppfattningar om att det är krångligt, dyrt eller ger försämrad körkänsla kan få en del cyklister att sladda runt på sina sommardäck hela vintern.
Vinterdäck för cykel
Din guide till dubb- och vinterdäck Vintercykling Din guide till dubb- och vinterdäck När det börjar bli minusgrader ute borde det vara lika självklart att montera vinterdäck på cykeln som att klä sig i mössa och vantar, men långt ifrån alla väljer att göra det. Se till att du cyklar säkert under vintern med rätt vinterdäck på cykeln. Dubb- och vinterdäck ger bättre grepp i kylan Vanliga cykeldäck, som de flesta av oss har på sommaren, har en särskild gummiblandning som fungerar bättre i varmare temperaturer. Gummit är då lite hårdare och slits inte lika mycket på uppvärmd asfalt, vilket därmed ger bättre grepp. Vinterdäck har en mjukare gummiblandning som gör att däcken inte stelnar lika snabbt i minusgrader som sommardäck. En del vinterdäck har även sajpningar - tunna skåror i däck som ger mer fäste. Idag finns dubbdäck till alla typer av cyklar. Från 20 till 29 tum, från 30 till 57 mm i bredd och med allt från 70 till dubbar.
Dubbdäck cykel 28 tum
Liksom Schwalbe G-One Bite, är dessa däck inte designade specifikt för is och snö. Om du planerar att cykla på sådana underlag, rekommenderar vi istället att använda dubbdäck eller däck som är specialanpassade för vinterförhållanden. Detta för att säkerställa optimalt grepp och säkerhet. Dubbdäck till cykeln När det kommer till dubbdäck finns det en mängd olika alternativ att överväga. Likt de odubbade däcken är dessa försedda med ett djupare mönster, men de är också utrustade med just dubbar. Dubbarna är tillverkade av antingen aluminium eller stål. Fördelen med det förstnämnda alternativet är att däcket blir lättare. Något som också gör det enklare att cykla. När det kommer till dubbar av stål har dessa en bättre hållbarhet än de av aluminium. Till nackdelen hör att de gör däcken tyngre. I slutändan är det helt enkelt en smaksak och prioriteringar som avgör valet. Förutom att materialet på dubbarna kan skilja sig åt, kan även antalet dubbar på däcken variera.