E tron laddning: audi charging pro
Audi charging app
Audi e-tron med effektivast snabbladdning Elsuven är inte bara först med att kunna laddas med kW. Tack vare att den kan ta emot maxeffekt under större delen av laddningstiden, kortas laddstoppet rejält. Ett avancerat värmereglersystem för batteriet gör dessutom att kapaciteten bibehålls vid både lägre och högre temperaturer. Laddkurva Audi e-tron Maxeffekt kW hela vägen upp till 70 procents laddning 10 mil på 10 minuter procent på 30 minuter Fulladdad på mindre än 50 minuter Elbilar laddas mestadels hemma eller på arbetsplatsen och då spelar laddtiden inte så stor roll. På längre resor däremot, i arbetet eller på semester, blir laddtiden ett hinder för att nå resmålet. Vid utvecklingen av Audi e-tron fokuserade Audis ingenjörer därför på att göra laddstoppen så korta som möjligt. Laddkurva med hög effekt under lång tid Audi e-tron sätter en ny standard när det gäller laddkapacitet. Inte bara för att den kan snabbladdas med kW. Maxeffekten på kW bibehålls dessutom över större delen av laddtiden, vilket är minst lika viktigt för att få maximal laddning på kortast tid.
E tron laddning:
Vanliga frågor om elbilar
Just när de här fokuserar på antal mil man får per tidsenhet istället för energimängd så är jag övertygad att Model 3 är den som är vassast nu. Dock har e-Tron en riktigt bra laddkurva över tid som är svårslagen, men dess törst gör att den får stryk vad gäller laddad räckvidd per tidsenhet. Inte riktigt rättvist att jämföra rakt av med helt nya bilar. Nej, man måste inte tvångsvila efter en dryg timmes körning istort sett med nån elbil. Sen kör man vidare till sitt slutmål. Behövs det ytterligare en laddning för man ska riktigt långt, ja då får man såklart stanna en gång till efter några timmar. Men då är man kanske så pass nära målet att man klarar sig med en bensträckare, eller om man ska riktigt långt behöver man kanske äta igen. Jag har själv kört över mil i ett svep med elbil och inte behövt många minuter sammanlagd paustid än jag haft i fossilbil på samma resa. Så nej, detta med räckviddsångest och laddproblem är nåt som absolut mest infinner sig hos de som inte själva ägt eller brukat elbil konstigt nog.
Audi charging login
Design och innovation Audi Q6 e-tron performance kombinerar innovativ teknik med snygga designelement. Den har ett modernt utseende med distinkta linjer och former. Batteritekniken är en höjdpunkt i Q6 e-tron-prestandan. Batteriet består av NCM litiumjonceller som är placerade i en robust struktur, vilket ger både styrka och säkerhet. Dessutom säkerställer batterihanteringssystemet optimal prestanda och lång livslängd. Laddning och batteri Audi Q6 e-tron performance är utrustad med ett batteri på 94,9 kWh som ger en betydande räckvidd och stödjer en effektiv energiförbrukning. För hemmaladdning ger den inbyggda laddaren på 11 kW ett bekvämt och effektivt sätt att ladda över natten. Alternativ för laddning Q6 e-tron performance levereras med flera laddningsalternativ, inklusive standard AC-laddning och snabb DC-laddning. Laddningsporten är placerad på vänster sida - baktill, vilket gör den enkel att använda. Batterihantering Det avancerade batterihanteringssystemet säkerställer optimal prestanda och lång livslängd för batteriet.
Laddning elbil
Med myAudi-app kan du hålla koll på din laddning. Hur kommer jag igång? Laddningen i Nürnberg är en riktig upplevelse tack vare Audi Lounge med sin avslappnande atmosfär. Att kunna ladda med hög effekt ger dig ett extra smidigt elbilsägande och har stor betydelse för användbarheten. Detta leder till att du spenderar mindre tid vid laddstolpen och mer tid ute på vägen. Vid supersnabbladdare kan batteriet laddas upp till 80 procent på mindre än 30 minuter — vilket sparar avsevärt med tid på långresor. Anledningen till att Audi Q8 e-tron har en så hög laddkapacitet är det avancerade värmereglersystemet, som dessutom ger lång livslängd för batteriet och kraftfulla prestanda även under hög belastning. Det gör att även ett kort laddstopp utökar räckvidden väsentligt och gör långresor ännu smidigare. Noterbart är att batteriets laddningstid kan variera beroende på exempelvis utomhustemperatur och användning av förklimatiseringsfunktionen. Generellt sett är det möjligt att ladda snabbt med maximal effekt när batterinivån är lägre för att sedan minska i hastighet ju mer batterinivån ökar.